Ремонт рулевой рейки Ниссан Альмера (Nissan Almera)

Ремонт рулевой рейки Ниссан Альмера — сложное и не простое занятие. Если вы хотите самостоятельно провести ремонт рулевой рейки Ниссан Альмера, лучше довериться специалистам нашего автосервиса ниссан. Позвоните нам по телефону: +7 (495) 984-08-45 и получите подробную консультацию. Рулевые рейки в автомобилях Ниссан состоит из качественных элементов, благодаря которым имеет довольно продолжительный эксплуатационный срок. Все же, даже с высококачественными деталями иногда могут возникать проблемы. Определить наличие которых, можно по таким симптомам: Автомобиль уходит в сторону, даже если двигается по ровной трассе. Поворот руля требует немного больше усилий, чем обычно. Когда маневр завершен, руль не возвращается в первоначальное состояние. Для этого требуется соответствующие действия водителя. Углы, на которые поворачиваются управляемые рулем колеса, и углы поворота руля отличаются, не совпадают.

Ремонт рулевой рейки Almera — подготовительные этапы

Итак, автолюбителю следует выполнить следующие действия:

• Собрать все, что может понадобиться при ремонте. Для ремонта рулевой рейки понадобится специальный ремонтный комплект, расходники, а также вполне стандартные инструменты.
• Когда подготовка завершена, следует отправиться на эстакаду. Также подойдет смотровая яма. Это сделает процесс намного проще.
• На рулевых пальцах откручиваем гайки, через отверстия поворотных рычагов (которые находятся на подвеске), вытаскиваем их.
• Снимаем находящийся на шлицевом соединении стопорный болт.
• Выкручиваем гайки, крепящие рулевую систему к корпусу машины, достаем крепежные скобы.
• Через соответствующее отверстие в правом колесе вынимаем рулевой механизм. Если автомобиль находится на яме, достаточно просто добраться снизу до нужного колеса. В других случаях можно с помощью домкрата немного поднять правую часть машины. Зафиксировав нужное положение кузова опорами, также залазим под колесо и достаем деталь.

Ремонт рейки на Ниссан Альмера — разбор механизма

После того, как достали рулевую стойку, делаем следующее:

• Вытаскиваем сальник, а также заглушку, демонтируем прижимной механизм.
• Осматриваем детали, находим неисправный элемент, меняем его на новую запчасть, которая есть в заранее подготовленном ремонтном комплекте.
• Далее собираем механизм, устанавливаем его на место. Естественно, все манипуляции следует производить в обратном порядке. К слову, прежде чем начинать сборку, следует промыть все элементы, а также произвести замену старых сальников, на исправные.

Все перечисленные действия занимают сравнительно немного времени — около двух часов.