Появление нового Nissan Altima на международной выставке

Международная выставка представила новую модель автомобиля модельного 2019 года. В некоторых государствах это авто называлось Ниссан Тиана. На американском рынке продается японский седан Алтима. Именно в то место едет первой модель 6 поколения с наименьшей стоимостью в 23,5 тыс. долларов в конце 2018 года.

В Россию, страны СНГ, Европу машины приедут позже. Стоимость пока не известна. Автолюбители будут приятно удивлены совершенным движком, системой условно полного привода, множеством бонусов и скидок.

Внешний вид

Экстерьер релайтингового седана значительно изменился, начиная с размеров, заканчивая элементами кузова. Длина кузова выросла на 2,5 см, ширина на 2,3 см, база колеса – 4,8 см. уменьшилась лишь высота на 2,4 см. Визуально авто преобразилось. Японцы использовали немного спортивный стиль с яркими декорациями. Все сдерживается общей дизайнерской задумкой.

По-спортивному смотрится передняя кузовная часть. Придуманы стильные изгибы у бампера, решетка из крупных ячеек, обрамленная хромированной полосой. Фары многоугольной формы не могут не привлечь любителей авто.

Больше всего в глаза бросаются бамперные элементы и слегка дерзкая фальшрешетка. Сбоку Ниссан совершенно обычный. Это классическое оформление с колесными арками и красивыми ребрами. Но седан не кажется банальным. Кузов оснащен четкими гранями, которые отлично сочетаются с наклоненным лобовым стеклом.

Вместе с тем, новая модель может казаться агрессивной, если укомплектовать ее шинами самого большого размера. В данном поколении шины можно расположить на дисках размером в 19 дюймов. Корма машины тоже выглядят несколько дерзко. Изящные пропорции символизируют атлетизм, а дверь багажного отделения оборудована стильным спойлером. Насадка на выхлопных трубах в лишний раз подчеркивает мощность бампера. Вся картина дополняется линиями габаритных огней и их светодиодами.

Салон и его элементы

Ниссан оборудован салоном премиального класса. Исполнение потрясающее. На скользящем крыле приборной панели расположили компактный дисплей компьютера в 7 дюймов. Руль является многофункциональным. Много скрытых компонентов оборудовано для безопасности вождения водителя и пассажиров.

Релайтинговый автомобиль снабжен множеством систем предупреждающего характера:

• при слепом пятне;
• при выезде из полосы;
• при езде сзади.

Кроме того, существуют электронные системы торможения. Например, работает автоматическая остановка авто при создании помех во время езды задним ходом. Также функционирует система обнаружения пешеходов и аварийного торможения при повышенной опасности столкновения.

Очередное поколение Алтимы содержит прежнюю синхронизацию с аппаратурой на базе Андроид и функцией Эппл, цветной дисплей 8 дюймов и высококлассную отделку салона. В отличие от кузова, в салоне плавные изгибы, нет агрессии. Особенно это заметно по панели и всей консоли. Кресла тоже сдержанны.

Технические показатели усовершенствованного седана

Новое поколение японского авто приготовило приятную неожиданность для автолюбителей. Ниссан 2019 модельного года концерн намерен разработать с релайтинговыми двигателями.

Один вид мотора впервые устанавливается фирмой. Это инновационный турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами и переменным сжатием на 251 литр в секунду. Величина нового движка небольшая – два литра, но по возможностям он выше атмосферного мотора на 3,5 литра.

Второй вид двигателя – не такой новый. Он находится в комплекте с прошлой версией Ниссана, но для 6 поколения заметно модернизировался. Этот движок рассчитан на 2,5 литра. Он стандартный и входит в состав начальной комплектации автомобиля.

Среди классических видов существуют 2 варианта с подвидами. Базовые модели SR и Platinum можно купить с атмосферным мотором и турбо дизелем на 2 литра.

Новый движок VC-Turbo означает передний привод в комплектации машины. Для всех других сборок установлена система Intelligent All-Wheel Drive. Она передает до 50% тяги назад.

У всех видов Ниссана имеются новые амортизаторы. Они направлены на создание максимального удобства людей.

Спереди на машине используются стойки МакФерсона, а сзади – многорычажная система. К тому же, Алтиму оборудуют усовершенствованным видом Xtronic. Новый мотор будет в паре с вариатором. Остается дождаться, когда автомобили выйдут в продажу.